Для эффективного разгона в GT-R предусмотрена шестиступенчатая коробка передач Borg Warner с шестидисковым двойным сцеплением и полноприводная трансмиссия ATTESA. С такой "начинкой" Nissan GT-R разгоняется до 100 км/ч за 3,5 сек. и может пройти четверть мили за 11.7 сек. По диаметру выхлопных патрубков - 12 см - можно сказать многое!

Сила GT-R проявляется не только на прямых дорогах. Подвеска Bilstein DampTronic, специально разработанные для Nissan шины Runflat от компании Bridgestone и мощные тормоза компании Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади обеспечивают безопасность на крутых виражах. Прижимная сила суперкара достаточна для любых условий. Благодаря коэффициенту сопротивления воздуху 0,27, Nissan GT-R тратит меньше топлива, чем многие другие автомобили.

Следуя тенденциям автомобильного рынка, новая модель разработана не только для гоночных трасс, но и для большого города. Водитель и пассажиры Nissan GT-R смогут наслаждаться качественным звуком мощной акустики Bose с двумя сабвуферами. С 30 Гб информации можно долго слушать музыку и даже смотреть видео без повторов. Большой дисплей на центральной консоли может служить как мультимедиа-центром, так и экраном навигационной системы. Водитель может видеть угол поворота колёс или уровень продольных и поперечных ускорений.

Счастливые обладатели нового Ниссана могут не заботиться о техническом обслуживании. Регулировка двигателя, трансмиссии и проверка углов установки колёс после первой тысячи километров бесплатны. Кроме того, все техосмотры в течение трех лет с момента покупки будут бесплатны. Будут ли российские покупатели иметь право на трехлетнюю гарантию, пока не сообщается. Базовая комплектация GT-R будет стоить около 48 000 евро, модификация Premium на 3 000 евро дороже